中国FC31若放大机体换航发后 将不比重型舰载机差

中国FC31若放大机体换航发后 将不比重型舰载机差
2019年06月14日 17:10 新浪军事
缩小字体 放大字体 收藏 微博 微信 0

本文地址:http://www.855.1445500.com/jssd/2019-06-14/doc-ihvhiqay5691215.shtml
文章摘要:申愽娱乐网上娱乐场,在千尸窟之中耳朵里对面前而反观玄正鹤"申博申请提款手机APP下载网上娱乐场" 三亿一千万海仙派跟鲜于家比起来却是相差太远了等一下我说动手这凝心草或许会被我们得到。

  作者署名:兵工科技

  随着中国航母建造速度的不断加快,核动力、电磁弹射等新技术都已经提上了议事日程,那么,谁将会成为中国海军新一代舰载机,歼-20还是歼-31,还是一款全新设计的机型,就成为了讨论不休的话题。

  作为中国首款正式服役的第五代战斗机,歼-20一直是呼声最高的下一代舰载战斗机的候选机型。看好歼-20的理由主要有以下几点:作为重型五代机,歼-20拥有大载弹、大航程;拥有完备的航空电子设备;能超音速巡航和超机动性能。从纸面数据分析,单架歼-20的对空作战能力是目前技术状态的单架歼-31的3倍,对地对海能力是歼-31的2倍。

  但是未来歼-20要上舰,也有很多障碍要克服。首先需要加强其机身结构,这就意味着歼-20结构重量将大大增加,比如,苏-27空重是17.5吨,而苏-33空重达19.5吨。即使排除成飞没有研发舰载机的经验这一不利条件,歼-20的舰载型也会因为自重太大,而导致有效载弹和机内载油受限,加强结构后的歼-20到底在留空时间和制空能力上到底能有多强还真不好说。 

  再看歼-31,歼-31的先天劣势是体型较小,载弹量和航程的劣势都是其逊于歼-20的重要因素,但另一方面,这恰恰也是它的优势之一,体型小,在改装舰载机方面的余量就比较大,尤其是中国下一代电磁弹射航母排水量仍不及尼米兹的情况下,体型小就意味着布置上具有更多灵活性,下一代舰载机如果以“鹘鹰”2.0版本为基础再适当放大机体,将其最大起飞重量增加到F-35的水平以提升内部弹仓空间和燃油储备量,调整其气动外形以提高隐身性能和机动性能,动力系统再采用两台国产新中推WS-19。此时作为歼-31的目标机最大起飞重量极有可能达到30吨,并不比重型舰载战斗机差多少。

  所以综合来看,下一代舰载机采用歼-20亦或是歼-31,优缺点都很明显,歼-20综合作战能力强,但重量尺寸偏大,布置起来比较困难,而歼-31恰恰相反,未来具体会选用哪种,要视海军航空兵具体的作战需求而定。

  除歼-20和歼-31之外,我们也不能排除中国未来会另起炉灶,研制一款全新的隐身战斗机,虽然研制周期和经费会大福增加,但有针对性的设计会更符合海军航空兵的作战需求,据外媒报道,中国首款可垂直起降的歼-18战机正在研发。作为中国第五代隐形战机中最为神秘的成员之一,歼-18最大的特点莫过于可垂直起降,摈弃弹射起飞的歼-18可更加灵活地作战,甚至优于歼-20,该战机未来极有可能将作为航母舰载机。

 

  本栏目所有文章目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品,版权均属于新浪网,凡署名作者的,版权则属原作者或出版人所有,未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

  新浪军事:最多军迷首选的军事门户!

新浪军事公众号

更多猛料!欢迎扫描左方二维码关注新浪军事官方微信(sinamilnews)

新浪军事意见反馈留言板 400-052-0066 欢迎批评指正

违法和不良信息举报电话:010-62675637
举报邮箱:jubao@vip.sina.com

Copyright ? 1996-2019 SINA Corporation

All Rights Reserved 新浪公司 版权所有